Sitemizin tüm altyapısı yenilenmektedir. Sitemize özel olarak sıfırdan yazılan yerli ve milli yazılımımızla yerlilik oranı %60 seviyesinde olan yepyeni sitemizle karşınızda olacağız. Daha kullanıcı dostu, daha ayrıntılı ve özelleştirilebilir bir yapıya kavuşacaktır. Ayrıca Trakyamız hakkındaki bilgileri yıllara göre arşivlenmiş bir şekilde sunacağız. Böylece geriye dönük tüm bilgilere ulaşabilecek ve bu konularda araştırma yapanlara yardımcı olmuş olacağız.
Yunanistan'ın dokuz coğrafi bölgesinden biri olan Batı Trakya, doğuda Meriç Nehri ile Türkiye'den, batıda Mesta-Karasu Nehri ile Makedonya'dan ayrılmıştır...
2000 yılı itibariyle Türkiye'de faaliyete geçen şirketimiz gerek iç piyasadan,gerek ithal olarak tedarik ettiği yağlı tohumları sektörün ihtiyacına uygun olarak işlemekte ve dağıtımını gerçekleştirmekte ayrıca, pirinç, mısır ...
Trakya Döküm dünya standartlarında, ISO/TS 16949 belgeli otomotiv, beyaz eşya, hidrolik, demiryolu, inşaat ve diğer sektörlerin ihtiyaçlarına yönelik, sfero, gri ve temper dökme demirden mamul ham ve işlenmiş parça üretimi yapan bir ...
Şişecam Cam Ev Eşyası Grubu, Şişecam Topluluğu’nun en eski kuruluşu olan Paşabahçe Cam’ın öncülüğünde cam ev eşyası tasarım, üretim ve satışı; zincir ihtisas mağazacılığı ve kâğıt-karton ambalaj üretimi ...
Şişecam Topluluğu’nun düzcam alanındaki faaliyetlerini yürüten Trakya Cam, Türkiye düzcam pazarının lideri ve bölgemiz düzcam pazarının öncü kuruluşudur. Üretim kapasitesi itibariyle kendi alanında dünyada 5’inci ve ...
8 Ekim 1912-30 Mayıs 1913'te Bulgaristan Krallığı, Sırbistan Krallığı, Yunanistan Krallığı ve Karadağ Krallığı'ndan oluşan Balkan Birliğinin Osmanlı Devleti'ne karşı giriştiği savaştır...
2. Balkan Savaşı, Osmanlı Devleti ve Balkan devletleri arasında Balkan toprakları paylaşımı konusunda çıkan anlaşmazlık sebebiyle patlayan, Balkan Savaşları olarak bilinen savaşların ikincisidir...
I. Dünya Savaşı, 28 Temmuz 1914'de başlayan ve 11 Kasım 1918'de sona eren Avrupa merkezli küresel savaştır. II. Dünya Savaşı'na dek Dünya Savaşı veya Büyük Savaş olarak adlandırılmıştır...
Çanakkale Savaşı, I. Dünya Savaşı sırasında 1915-1916 yılları arasında Gelibolu Yarımadası'nda Osmanlı İmparatorluğu ile İtilaf Devletleri arasında yapılan deniz ve kara muharebeleridir...
Kamp için oldukça ideal bir yer olan Gökçetepe Tabiat Parkı’nın işletme hakkını 40 yıllığına alan Kartur, mekanı güzelleştirmek için gerekli çalışmalarını yapmaya devam ediyor. Eski dönemlerine oranla oldukça ilerleme kat eden mekanın çalışanları, ziyaretçilerini memnun etmek için elinden gelenin en iyisini yapmak için gayret gösteriyor.
Avrupa'ya giden demiryolu il sınırları içinden geçmektedir. Hattın tamamı elektriklidir. İstanbul'da Sirkeci-Halkalı kesimindeki banliyö hatlarının sökülüp Marmaray ile entegrasyonu çalışmaları başlayana kadar her gün İstanbul-Edirne, İstanbul-Uzunköprü ve İstanbul-Çerkezköy arasında düzenli tren seferleri yapılmaktaydı. Şu an için tüm yolcu seferleri iptal edilmiştir. Ayrıca İstanbul'dan yurt dışına giden yolcu treni seferleri de İstanbul-Kapıkule arasında iptal edilmiştir. Avrupa yolcuları İstanbul'dan TCDD tarafından temin edilen otobüslerle Kapıkule'ye götürülmekte ve oradan Avrupa trenine binmektedirler.
Muratlı - Tekirdağ arasında yapılan demiryolunda bir süre yolcu taşımacılığı yapılmış olup şu anda sadece yük taşımacılığı yapılmaktadır. Hattın elektrifikasyon çalışmaları ve 2. hat yapımı bitmiş olup Tekirdağ Akport limanına yük treni seferleri yapılmaktadır.
Denizyolları ile Karabiga ile Marmara ve Avşa Adalarına seferler yapılmakta olup, ayrıca Akport Limanından İtalya'nın Trieste Limanı'na haftada iki gün Ro Ro seferleri düzenlenmektedir. İl merkezine 39 km. uzaklıkta Marmara Ereğlisi İlçesinde bulunan Martaş Limanında ise çağdaş limancılığın gereği olan tüm hizmetler verilmektedir.
Tekirdağ Akport Liman İşletmesi
Akkök Şirketler Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Akport Tekirdağ Liman İşletmesi A.Ş, 1997 yılında Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'ndan devralınmıştır. Başlangıçta küçük bir iskele görünümünde olan tesis, devralınmasını takiben yapılan önemli miktardaki yatırımlarla, bölgenin ana limanı olarak hizmet veren, yüksek kapasiteli, çağdaş bir liman haline dönüştürülmüştür.
Akport, geniş makine ve ekipman parkının yanı sıra toplam 130 bin m² alanı, 2 km rıhtım uzunluğu, yıllık 3 milyon ton dökme yük ve 300 bin TEU/yıl konteyner kapasitesi, modern ekipmanları ve deneyimli kadrosuyla bölge sanayisine geniş olanaklar sunan örnek bir liman kompleksidir.
Akport Tekirdağ Limanı'nda verilen hizmetler:
Dökme Yük/Genel Yük Yükleme/Boşaltma Hizmeti
Konteyner Yükleme/Boşaltma Hizmeti
Tekirdağ-Güney Marmara Arasında Dahili Ro-Ro Hizmeti
Uluslararası Ro-Ro Hizmeti
Kılavuzluk Hizmeti
Depolama ve Antrepo Hizmeti
Bunker Hizmeti (ÖTV'siz yakıt satışı)
Akport, Tekirdağ-Muratlı arasındaki demiryolu hattının Ağustos 2010'da faaliyete geçmesini ve buna bağlı olarak Vagon Ro-Ro gemisinin yanaşacağı yeni demiryolu ve rampa yatırımının tamamlanmasını takiben, Tekirdağ-Derince ve Tekirdağ-Bandırma arasında çalışacak olan 'demiryolu tren ferisi'ne de hizmet verir hale gelmiştir. Limanın yılda en az 55 bin vagon hareketine ev sahipliği yapması hedeflenmektedir.
Trakya Bölgesi'nin demiryolu ve karayolu bağlantılarını bir arada bulunduran tek limanı Akport, üstün nitelikleriyle 2009 yılında dünyada denizcilikle ilgili yayınlar arasında en eski ve prestijli yayın olarak kabul edilen Lloyd's List tarafından düzenlenen Lloyd's List Türkiye Denizcilik Ödülleri'nde "Yılın Limanı" ödülünü kazanmıştır.
Marmaraereğlisi Martaş Liman Tesisleri
Martaş Liman; Trakya'nın uluslararası ilk özel sektör limanı, 1993 yılında Marmara Ereğlisi Tekirdağ'da kurulmuştur. Yıllık 5.000.000 tonluk yükleme boşaltma kapasitesine sahip olan tesiste; dökme yük ve karışık yük elleçlemesini yapabilecek en modern ekipmanlarla, çağdaş limancılığın gereği tüm hizmetler ve genel antrepo işletmeciliği yerine getirilmektedir.
Otoyol ve sanayi bölgelerine çok yakın konumdaki limanda, 120.000 dwt'ye kadar olan gemilerin yanaşabileceği azami 25 metre derinlikte ve 25 metre genişlikte 5 rıhtım bulunmaktadır. RO-RO taşımacılığı için iki rıhtımı bulunan liman, NATO ve askeri gemiler tarafından da kullanılmaktadır. Gelecek yıllarda konteyner elleçleme hizmeti verilebilmesi için gerekli çalışmalar yapılmaktadır.
Tekiradğ Barbaros Asyaport Konteyner Limanı
Asyaport, Barbaros / Tekirdağ'da 30 ha deniz dolgu alanı üzerinde münhasıran Türkiye'nin en büyük konteynır limanı olarak inşa edilmektedir. Asyaport inşaatı 2010 yılında başlamış ve 2015 yılında tamamlanması ve hizmete girmesi planlanmıştır. Projelendirilmesi Marmara Bölgesi'nin depremselliği ön planda tutularak yapılan limanda, hizmet verecek ekipmanın projelendirilmesi dahil en ileri araştırmalar ve modelleme teknikleri kullanılmıştır. Asyaport projelerinde; İstanbul Teknik Üniversitesi, Boğaziçi Üniversitesi ve İstanbul Üniversitesi'nin çeşitli uzmanlık alanlarında yaptıkları çalışmalar kullanılmıştır. Buna ilave olarak Belçika'nın Liege ve Gennt Üniversiteleri de çeşitli katkılarda bulunmuşlardır. 20 metreye varan derinliklerde inşa edilen rıhtımlarda 2,18 metre çapındaki çelik boru kazıklar çakılmıştır. Plan, proje ve inşaat sürecinde olduğu kadar işletme aşamasında da çevresel, kültürel ve toplumsal değerlerin korunması için azami çaba gösterilmektedir.
Havayolu
DHMİ Tekirdağ-Çorlu Havaalanı sivil tesisleri DHMİ Atatürk Hava Limanı`nın Dağılmış Rusya Federasyonu Ülkeleri ve Türkî Cumhuriyetlerinin gerçekleştirdiği uçuşlardan dolayı yaşadığı yoğunluğun yükünü hafifletmek için, 16.03.1995 tarihinde inşaat çalışmalarına başlanmış olup; 08.08.1998 tarihinde dönemin Cumhurbaşkanı Sayın Süleyman Demirel tarafından açılışı yapılarak hizmete girmiş olup, 7/24 saat Uluslar arası hava trafiğine açık bir Havaalanıdır.
DHMİ Tekirdağ-Çorlu Havaalanı Çorlu-İstanbul istikametinde bulunan Seymen Köyü mevkiindedir. Havaalanının Çorlu ilçe merkezine uzaklığı 15 kilometredir. DHMİ Tekirdağ-Çorlu Havaalanı Sivil-Askeri kategoride bulunmakta olup, İntifa DHMİ H.K.K. `dadır.
Tekirdağ/Çorlu Havaalanında İç Hatlar ve Dış hatlar terminali olarak tek bir terminal binası içerisinde hizmet vermektedir. Terminal binasının toplam alanı 6521 metrekaredir. Tekirdağ/Çorlu Havaalanı İç&Dış hatlar terminali yıllık 600 bin yolcu kapasitesine sahiptir. Check-in işlemi iç ve dış hatlar için ortak kullanım alanında olan 7 tane check-in bankosu ile yürütülmekte olup, 1 adedi engelli vatandaşlar için uygun hale getirilmiştir.
Tekirdağ/Çorlu Havaalanı ve Terminal binası güvenliği Emniyet personeli, DHMİ ve Özel güvenlik personeli tarafından yürütülmektedir. Terminal binası CCTV kamera sistemi ile 24 saat izlenilmektedir. Havalimanı ana terminal girişi ve iç ve dış hatlar gidiş arındırılmış salon girişlerinde X-ray bagaj kontrol cihazları ve kapı-el dedektörleri ile güvenlik kontrolü yapılmaktadır.
Dış hatlar pasaport işlemleri için yolcu gidiş salonu girişinde 5 adet, geliş salonu girişinde 5 adet pasaport bankosu vardır. Terminal binası yolcu geliş ve gidiş katların harç pulu veznesi bulunmaktadır. Terminal binası giden yolcu salonlarında yolcu çıkışı için 2 şer adet gate-kapı bulunur. Yolcular kapılar üzerindeki uçuş bilgi monitörleri ve kapılarda bulunan anons ile bilgilendirilir. Gelen yolcunun bagajını alması için geliş salonunda 2 adet bagaj alım konveyörü bulunur. Yolcular geliş salonunda bulunan uçuş bilgi monitöründen bagaj bilgilerini takip edebilirler. Terminal ana check-in salonunda bulunan danışma masasından yapılan anons sistemi ve uçuş bilgi monitörleri üzerinden yolcular bilgilendirilmektedir.
Terminal binası diğer çevre binalar ile birlikte yangına karşı 24 saat yangın algılama ve ihbar sistemi ile korunmaktadır. Havaalanında 24 saat yangınla mücadele personeli ve araçları hazır bulundurulmaktadır. Terminal binası içerisinde 24 saat 1 doktor, yardımcı sağlık elemanı ve tam donanımlı bir ambulans aracı ile acil sağlık hizmeti verilmektedir. Terminal binası içerisinde cafe-bar ve engelli/engelsiz ankesörlü telefonlar bulunmaktadır. Dış hatlar geliş ve gidiş salonlarında duty free mağazası bulunmamaktadır.
Tekirdağ/Çorlu Havaalanı içerisinde 190 otomobil ve 7 otobüs kapasiteli otopark vardır. Ulaşım hizmeti için HAVAŞ otobüs servisi ve taksi mevcuttur. Terminal binası içerisinde bay/bayan mescit bulunmaktadır. Terminal binası geliş-gidiş salonlarında engelli vatandaşlar için kolaylıklar mevcuttur. Terminal binası yolcu geliş-gidiş katlarında öneri ve şikayet kutuları mevcuttur.
Hava Alanı Tel : 0(282) 682 40 34 (40 Hat)
Karayolu
Uluslararası transit E-84 (D-110), E-80 (TEM) ve D-100 (eski E-5) Karayolları il sınırları içinden geçmektedir. İlin İstanbul, Ankara ve İzmir gibi önemli merkezler ile bağlantısı bulunmaktadır.